旅ごころ疼く

い日からキシャが好きだった。多忙なテレビマンでどこへも行けず (画調が違うった)、自由業になってからせっせと旅するようになった……

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旅はレールをふりだしに

名古屋の東北に大曽根という駅がある。母の実家が近かったので、日向ぼっこしながら貨客車の入れ換えを見ていた。
物書き稼業になり、鉄道ミステリを書くようになると、好んでローカル線を舞台に書いた。人口希薄、廃線必至の地方ばかりで、書店も読者も少なかったのが、なん本かはテレビドラマ化されている。
写真は難読で知られる駅を肴に、列車内でトラベルライター瓜生慎のシリーズを書いているところ。

ＳＦ作家クラブ５０周年イベントで

宝塚の手塚治虫記念館を会場に、手塚先生にまつわるトークショー。司会に芦辺拓さんを煩わし、みじかい時間を効果的に使おうとしゃべりまくった。
ＳＦサイドからは増田まもるさんや浅尾典彦さんがきてくれた。

ああ、ＳＦ作家クラブが誕生して、もう半世紀たつのか。といってもぼくは、最初期のみなさんの大半を存じあげながら、長らく会員ではなかった。諸事情があったからだが、永井豪会長になった時点で、遅まきながら仲間にいれていただいた。それからでももう３０年くらいにはなるかなあ。どうにか名誉会員にもなったことだし、たまにはＳＦに挑戦してみようと、実はぼちぼち書き始めたところなのだ。

旅のエッセイにはじまった白熱教室の終幕

	朝日カルチャースクールで１８年つづいたエッセイ教室が幕を下ろした。旅からはじめた教室だったが、しだいに手をひろげて人生をテーマ（！）に、老若の生徒みなさんのご協力で大過なく最後の日を迎えた。中にはプロの道にはいった人もいるし、本職は画家だが文字による描写も勉強したいという人、交通新聞社の要職にある人（おかげで生徒の本を出してもらえた。というぼくも出してもらえた）ひとつのテーマを追って愚直に世界を回った人、食に関するプロの人、新しい感性で痛烈な人間スケッチをものした人などなど。編集が本業の人もいて、その音頭取りで同人誌二冊、商業出版五冊など、活字の上で記録をのこすことができたのは幸いであった。教室は終わったが、有志の発案で朝日非公認の教室を地道に進めてゆくことになった。あと１８年はつづかんだろうが。つづいたらぼくは９８歳になるよ。

鉄道座談会の写真は梅小路蒸気機関車館

『オール読物』2013年7月号は鉄道ミステリの特集だった。ミステリの現役鉄ちゃん三人が、蒸気機関車の煙に誘われて、京都の梅小路に集まった。
久々に見る汽車ポッポの雄姿はやはり懐かしい。
有栖川さんの鉄ちゃんぶりはかねて熟知していた。レールウェイライターの種村直樹さん、もと女子大学教授の小池滋さんたちと
鉄ミスの座談会を開いたとき、有栖川さんが司会を務めてくだすったこともある。だが麻耶雄嵩さんがテツだったとは知らなかった。それも路面電車が皮切りというから、頼もしい限りだ。座談会は場所を移して、新都ホテルで。
最近は本職のミステリと副職のアニメ、内職?のマンガに時間をとられて、汽車にご無沙汰だったので、とても楽しいひとときだった。

旅行関連のリンクを作るため、あちこちお願いする予定。

日本旅のペンクラブ

すでに創立40周年を迎え、年に一度の旅の日は東京だけでなく、京都・盛岡などで開いた。近頃の東京会場は目白の椿山荘で開催するのが恒例となっている。なお今年の新年会は銀座ライオンであった。

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